昨年の山形県沖地震や一昨年の関西北部地震や北海道地震災害、火災、等により消防など関係諸官庁は都度トップダウンで全国的に大変厳しく消防が抜打ち査察検査態勢をとる方針となっておりご使用者さまは、より一層の安全対策を施す必要があります。言われるからではなく事業を守る為の対策です。

■ゴムをカンタンに剥がす方法■ナットが取れない■ナットさえ外せればトータル時間の短縮 フタハシ技研では、色んな現場を経験しています。失敗した経験から活かした経験を提供します。 https://www.futahashigiken.com/platformcushion

■ゴムをカンタンに力を入れずにカットできる方法 ■産業廃棄物の費用は長さが問題。1ｍ未満にカットすれば安くなる。 フタハシ技研では、色んな現場を経験しています。失敗した経験から活かした経験を提供します。 https://www.futahashigiken.com/platformcushion

■バンドソーを持込み綺麗にカットしました。 ■丸ノコでカットするとビックリするほど煙が出ます。 フタハシ技研では、色んな現場を経験しています。失敗した経験から活かした経験を提供します。 https://www.futahashigiken.com/platformcushion

パレット防護材 I型ポールGP-450Y（R） Φ120×H450 合成ゴム製（コイルスプリング内蔵）蛍光反射テープ付 （R）は足元安全ラバーを意味します。https://www.futahashigiken.com/pillar-protection ハンマードリルのキリ径φ14.5が正です。12.7は誤りでした。

プラットホームクッション施工事例集❹ 物流センターの玄関口は企業の顔 トラックヤードの躯体とトラックとを安全に守る合成ゴムSBRクッションゴム新たにブロックス200が登場。L型バンパーから丸型バンパーの時代へ カーストッパー、ターミナルゴム、ダンパーなどとも呼ばれる。

フィットパネルとはプラットホームクッションを取付する箇所の下地コンクリートRC部が欠けていたりクッションが取付出来ないほど傷んでいる箇所や下地が軟弱な箇所に取付する衝撃を分散させる下地補強材を意味します。プラットホームクッションと併せてご利用ください。 株式会社フタハシ技研

次世代バンパーBLOCKS-200 トラックヤードの『プラットホームをガッチリ守る』 新製品丸型バンパーが物流センターの近未来を変える 費用対効果 ※L型バンパーは高価なので取換の予算が取れないがブロックスの場合ローコストの価格で対応 ※取換時はJボルトをそのまま流用できる（JボルトとはL型バンパーに付いているボルトの意味） ※傷んできたら車のタイヤのようにローテーションが簡単に出来る ※新設の場合は専用金具をご用意しています。

ブリッジーズ設置事例集❷